Détails de l'offre

2. MISSION PRINCIPALE

Le Gestionnaire Pack Moto assure la gestion quotidienne du parc de motos, notamment le suivi des stocks, le contrôle de l’état mécanique des engins, l’organisation des opérations d’entretien et de maintenance, ainsi que la tenue des documents de suivi. Il veille à garantir la disponibilité, la sécurité, la conformité et la bonne utilisation des motos affectées à la zone de Hiré.

3. RESPONSABILITÉS ET ACTIVITÉS PRINCIPALES
A. Gestion et suivi du parc moto
Tenir à jour le registre de l’ensemble des motos affectées à la zone de Hiré.
Identifier chaque moto par son numéro, immatriculation ou code interne.
Suivre les mouvements : affectations, retours, transferts et immobilisations.
Contrôler quotidiennement l’état général des motos avant leur mise en circulation.
Signaler immédiatement toute anomalie, panne, accident ou disparition de matériel.
B. Gestion des stocks et pièces de rechange
Assurer le suivi des stocks de pièces détachées, lubrifiants, pneus et consommables.
Enregistrer les entrées et sorties de pièces et consommables.
Réaliser régulièrement les inventaires physiques du stock.
Anticiper les besoins en pièces afin d’éviter les ruptures.
Contrôler la conformité des pièces reçues avant leur intégration au stock.
C. Maintenance mécanique
Élaborer et suivre le planning d’entretien préventif des motos.
Organiser les vidanges, réglages, changements de pneus, freins, chaînes et autres opérations courantes.
Identifier les pannes et établir un premier diagnostic.
Orienter les motos vers le mécanicien ou l’atelier approprié lorsque nécessaire.
Assurer le suivi des réparations jusqu’à la remise en service de la moto.
D. Entretien et sécurité des motos
Veiller au nettoyage et à l’entretien régulier des motos.
Contrôler les niveaux d’huile, l’état des pneus, freins, chaîne, éclairage et batterie.
Vérifier la présence des équipements et accessoires nécessaires.
Sensibiliser les utilisateurs au respect des règles d’utilisation et de sécurité.
Retirer temporairement de la circulation toute moto présentant un risque pour l’utilisateur.
E. Reporting et contrôle
Produire un état périodique des motos disponibles, immobilisées et en réparation.
Tenir un historique des interventions mécaniques réalisées sur chaque moto.
Suivre les coûts d’entretien et de réparation.
Signaler les besoins urgents en pièces, équipements ou réparations.
Transmettre un rapport hebdomadaire à la hiérarchie sur l’état du parc.
F.PROPOSITION
Salaire de 75 000 fr par Mois sur les deux mois d'essaie avec prime de logement puis 100 000 fr au troisieme Mois si l'Essaie est concluant